Alfa (Rusia)
Rangers (USA)
KSK (Alemania)
GEOS (España)
Guillie
Contratistas
US Marines
GROM (Polonia)
Multicam (USA)
Spetsnaz (Rusia)
Legión Francesa
EZAPAC (España)
S.A.S. (Inglaterra)
SWAT (EE.UU.)
Navy SEALS (EE.UU.)
SASR (Australia)
Fernspäher (Alemania)
LRRP (USA)
Legión Española
Col Moschin (Italia)
Special Forces Group (Bélgica)
FSK (Noruega)
SSR (Dinamarca)
Contratistas

La estética de los contratistas privados es una de las maneras más asequibles para los neófitos del airsoft de aparecer en escena en una partida, puesto que requiere menos complementos y equipo para jugar. En las siguientes líneas encontraréis fotografías y detalles de este mundillo tan poco conocido para el público en general, pero que es una realidad que está ahí y que hemos querido dar a conocer en su situación actual.




 

La Compañía Militar Privada puede ser definida como una empresa privada comercial y legalmente establecida, que se beneficia de ofrecer servicios que involucran el uso "potencial’" de fuerza, de manera sistemática y por medios militares, y/o por la transferencia de este potencial a clientes através del entrenamiento militar diverso y otras actividades como ayuda logística, procuramiento de equipo y colección de inteligencia.




 

Es un potencial porque la mera presencia de una CMP puede disuadir a agresores de considerar el uso de fuerza como un medio para lograr sus objetivos. El rol de la CMP no necesita siempre involucrar el uso potencial o activo de fuerza, ellas pueden dirigir sus actividades también al incremento de las capacidades militares y de seguridad de sus empleadores.




 

Tras la invasión de los EEUU, y la supuesta posguerra, la situación en Irak, en lugar de estabilizarse, se agravó: continuos ataques, rebelión religiosa, asesinatos, secuestros, insumisión al gobierno impuesto, etcétera...
El contínuo flujo de militares americanos muertos llevó al Gobierno de Bush a cambiar de estrategia. Los servicios de seguridad se desviaron a empresas paramilitares inglesas y americanas, formadas por mercenarios sin escrúpulos, para evitar el envío de «féretros con bandera» a EEUU. Estos servicios privados de protección llevaron a Irak a unos 20.000 efectivos.




 

Se estima que más de 17.000 millones de euros (extraídos exclusivamente de Irak a través de donaciones, activos y venta de petróleo) se han gastado en este área. Sin embargo, empresas no americanas han comenzado a tener propuestas de firmas asentadas en el país para atender sus necesidades de seguridad.




 

Perfectamente diferenciados de los «mercenarios», ofrecen mejor precio, mejor capacitación, mejor dotación de equipos, amplia experiencia en países como España, Colombia, Guatemala...¿Los peros?: desconocimiento del idioma, falta de costumbre en el uso continuado de equipos de visión nocturna, inexistencia de ayuda diplomática, falta de colaboración policial y militar, y la propia población, en muchos casos hostil, y que obliga a repeler ataques. Puede ser inevitable, en algún caso, la muerte de civiles, para lo que hay que estar debidamente concienciado y mentalizado.
Señalar que los vehículos blindados con los que operan (Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol GR, Mitsubishi Montero/Pajero, GMC, Chevrolet)




 

son cargados en enormes aviones de carga rusos y depositados en el Bagdad International Airport. Como todos sabeis la IRISH ROUTE es la autovia que comunica el aereopuerto de Bagdad con la zona internacional, la zona verde. Desde el aereopuerto hasta la zona verde hay 7 cruces y suele ser alli donde se establecen los Check Points del US Army. La frecuencia de paso de convoys de contratistas o del US Army es de uno cada 5 min, por lo que la red de Al Zarqawi solo tiene que apostarse y esperar para disparar o activar los IED.




 

Las nacionalidades de los contratistas son muy variadas, por ejemplo hay 1500 sudafricanos, solo 200 franceses y 14.000 irakies (cuyo sueldo es de 150€ al mes). Los irakies fueron contratados por la sociedad Erinys para proteger 150 pozos de petroleo, en un territorio de 150 kms cuadrados y un valor de 70 millones de dolares al año.




 

Esta claro que en la cúspide de los salarios se encuentran los ex miembros del SAS y del USSOCOM. Aunque no nos podemos olvidar de los pilotos de los MH6 de Blackwater. Esos MH6 tienen (entre muchas misiones) la protección de convoys dando cobertura con los tiradores de las puertas.




 

Las armas que usan los contratistas son: en las pistolas las Glock 17 se llevan la palma, mientras que los M4 y fusiles de la familia Kalasnikov se reparten el pastel en fusiles de asalto. Se valoran de los AK por su dureza y resistencia. Mientras que los M4 por la capacidad de instalarle numerosos accesorios. Como bien sabréis, no hay ningún problema a la hora de encontrar municiones para las armas.

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